タイトル	： カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9188
投稿日	： 2004/10/28(Thu) 22:57
投稿者	： keto

こんにちは、ketoです。ひさびさにホントに雑談ネタです。
自家用車の買い替えを考えておりますが、もし皆さんが、カメラや撮影を主体に車選びするならば、どのような車を選択されますか、あるいはどのような装備を優先されますか？機材をいっぱい積めるような車とか、寝泊りできるようとか、あるいは撮影対象として美しさ優先とか（笑）？ぜひ、ご意見お聞かせください。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9195
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 00:10
投稿者	： タモン

２．５リッターくらいのステーションワゴンが一番だと思います。レガシーやアテンザあたりですね。

と書いてはみたものの、あまり写真趣味とクルマの関係は密接でないと思います。
スタジオ機材ではない普通の撮影機材ならコンパクトカーでも充分積めますし、撮影フィールドまでクルマを持ち込むこともまずありませんから、ＲＶである必要もありません。
強いて言うなら、荷物の出し入れがしやすく、あらゆる場面で運転がラクなクルマでしょうか。体力を温存し撮影に集中するためです。
撮影を中心に考えるなら、車中泊は避けて宿をとるべきです。これも体力や集中力の確保につながります。
機材を座席に載せなくてはならないようなクルマはダメですね。車上荒らしに遭いますよ。

撮影者や機材を安全かつスマートに運べるクルマがいいですね。カメラと一緒で、オマケの機能よりも基本性能が重要だと思います。

タイトル	： Re^2: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9197
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 00:28
投稿者	： 高原の住人

--> タモン さん

> 撮影フィールドまでクルマを持ち込むこともまずありませんから、ＲＶである必要もありません。

確かにＲＶである必要はないですが、
可能な限り現場近くまで乗り入れたいので、
車高が高く不整地走破性能の高い車が有り難いです。
ちなみに現場とは主に山の中になります。

> 撮影を中心に考えるなら、車中泊は避けて宿をとるべきです。これも体力や集中力の確保につながります。

宿をとるとその手配や一々の移動が大変なので、
（かつ臨機応変に動きづらいので）
現場近くもしくはそのものに車中泊か野営が一番楽ですね。
私は宿の方がかえって疲れます(笑)。

以上、反論でなくそういう奴もいるという話でした。(^^ゞ

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9196
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 00:27
投稿者	： Ｒ乗り

--> keto さん

> こんにちは、ketoです。ひさびさにホントに雑談ネタです。
> 自家用車の買い替えを考えておりますが、もし皆さんが、カメラや撮影を主体に車選びするならば、どのような車を選択されますか、あるいはどのような装備を優先されますか？機材をいっぱい積めるような車とか、寝泊りできるようとか、あるいは撮影対象として美しさ優先とか（笑）？ぜひ、ご意見お聞かせください。


雑談ルームらしくて好きな話題です。
私は車も好きで、スカイラインＧＴＲに乗っていますが、
チューンド故に燃費の悪さとトラブルでが多く、風景撮影が
すきなのですが、故障が怖くて一人で撮影にいけない事に悩み、
セカンドカーを買いました。

悩んだポイントは、
・燃費と税金で優遇されている軽自動車。
・風景が好きなので、狭い山道を走る機会が多く、ちょっとした
　スペースに止められる小型で、車高の高い車。
・機材がソコソコ詰める車。
・ちょっと車好きなので、チューニングで楽しめる車。

で、軽ワゴンなど悩みましたが、自分の性格上エアロなど懲り、
お金がかかりそうなので、ジムニーにしました。

ジムニーは超快適です。
夏場は、山道に入って渓流を見つけて歩いたり、冬場はスタッドレスはかせて、雪山の撮影もいったり、行動範囲が広がりました。
とても満足しています。
唯一不満なのが、高速を使った撮影ですね・・・。

タイトル	： Re^2: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9239
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 20:48
投稿者	： ぽよよん

--> Ｒ乗り さん

私もアリスト（ノンターボですけど・笑）をローダウンしてまっすから、やっぱり山の風景写真には不似合いな車で...

そこで私はテリオスキッドが愛車になりました。
フルタイム４駆なので平時は燃費上ロスがありそうですが、なかなか使える車です。

ジムニーと悩んだんですけどね...　すみません意味ない内容で（苦笑）

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9201
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 01:25
投稿者	： おじゃまします

私はビンボーなので(^^;　中古購入の1500ccの普通車なんですが、関東甲信越エリアなら、これでなんとかいけます。トランクにゴーヨンクラスと三脚入れてもオッケーです。
当然車中泊をすると背中が痛くなるので（笑）、宿は必須です。
最近は、エリアによっては駅レンタカー使います。装備は限定されますが、極端な話東京から北海道や九州まで、車で行きたくないですもん(^^)
でも、奥多摩や秩父などでは、旧型ジムニーが魅力あるなぁ。地方の田舎道は、スズキの軽トラが一番タフだったりして（機材に優しくないけど）。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9204
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 01:42
投稿者	： k

--> keto さん

最近はオプション装備でAC100Vのコンセントとかもあるね

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9205
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 05:44
投稿者	： yamadori

え〜っと、山に入るので考えたのは以下の点です。
1.狭い林道で小回りがきく
2.寝泊りできる
3.そこそこの悪路走破性
4.そこそこ荷物が積める（山道具＋機材）

5.かっちょいいこと

で今は5が全てを超越した結果ヴィークロスです（2,4は全く無視）。
以前はインプレッサワゴン、エアサス（車高調整）MT（副変速機4WD　Hi-Lo切り替え）仕様でした。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9206
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 06:27
投稿者	： イタリアーノＢ級初心者

--> keto さん

シーニックバイウェイをご存知でしょうか。
http://www.scenicbyway.jp/
「道」限定と言うわけではないですが、街道筋の景観の面白さに惹かれて写真を撮っています。
その中で、景観の切り取り方として、走っている車を絡ませることがあります。　若干、ごくごく　僅かな演出ありです。
で、新緑や紅葉の中を走らせるとしたら？
「赤い車」が好いなと思います。
赤のボルボ・・・最高です。
　　欲しいな!

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9221
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 13:00
投稿者	： RET

--> keto さん

> こんにちは、ketoです。ひさびさにホントに雑談ネタです。
> 自家用車の買い替えを考えておりますが、もし皆さんが、カメラや撮影を主体に車選びするならば、どのような車を選択されますか、あるいはどのような装備を優先されますか？機材をいっぱい積めるような車とか、寝泊りできるようとか、あるいは撮影対象として美しさ優先とか（笑）？ぜひ、ご意見お聞かせください。



私も車で多く旅をしますが、とにかく重要なのは、燃費や
信頼性を備えた上での楽しさですね。そうなると爆発的な
速さを誇る４ＷＤターボ車や、大きくて重いＲＶやワゴン、
万一の信頼性で劣る車は厳しいと個人的には思います。

最近乗ってみて良かったのは、フィット、コペン、ニューミニ
ですね。４ＷＤターボですがレガシーは欠点無しな感じですね。

タイトル	： Re^2: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9225
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 14:05
投稿者	： m2n

--> RET さん

> 最近乗ってみて良かったのは、フィット、コペン、ニューミニ
> ですね。４ＷＤターボですがレガシーは欠点無しな感じですね。

コペンは買う気まんまんでいたのですが、二人乗ってオープンにす
るとカメラすら積めません。十分覚悟していたのですが、まさかカ
メラバック一つ積めないとは・・・

というわけでコペンは基本一人乗りです。実用性がま〜ったくない、
という以外は最高のクルマだと思います。(^^;

今は美観重視でプジョー307CCを狙ってます。高いので妻に却下され
続けていますが。

ちなみに真面目にオープンカーのいいところを考えると、野性動物
(特にワシタカ類)に近寄ったときに、警戒されにくいまま、自由な
アングルを取りやすいところです。(って想像しています。やった
ことある方がいらしたらぜひアドバイス下さい)

タイトル	： Re^3: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9227
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 14:29
投稿者	： Shin
URL	： http://shinatinstinct.gooside.com/

--> m2n さん

> 今は美観重視でプジョー307CCを狙ってます。高いので妻に却下され
続けています。

私は、通勤の気晴らしと、ポートレートの大道具を兼ねて、307CCを購入しました。
けど、モデルになってくれる人がいないので、307CCだけを撮ることが多いです。
で、結局、307CCだけのギャラリー作りました。
資金も無くなって、いまだにD60です。

タイトル	： Re^4: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9233
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 17:32
投稿者	： NAKA

--> Shin さん

CCですか良いですね！！

私も凄く欲しかったのですが妻に反対され307SWに成りました。
でもガラスルーフから見る夜景もCCに劣らず結構ムードが有って良いですよ。（寒く無いし・・・）
カメラを持ってプジョーから降りる姿って結構絵に成るかも・・・

でも買って３日目でパワステが壊れたのには参ったな−−−

タイトル	： Re^5: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9269
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 23:50
投稿者	： Shin
URL	： http://shinatinstinct.gooside.com/

--> NAKA さん

私は家族５人がゆったりのれる307CCを買いに、BlueLionに行ったのですが、
なぜか、307CCを買ってしまいました(笑）。
いまだに家内には、これは５人乗りだと言い張っています。

ちなみにオープンにしても、大きなカメラバックと、三脚、それにRIFAがトランクに入ります。

タイトル	： Re^3: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9230
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 15:56
投稿者	： RET

--> m2n さん

> コペンは買う気まんまんでいたのですが、二人乗ってオープンにす
> るとカメラすら積めません。十分覚悟していたのですが、まさかカ
> メラバック一つ積めないとは・・・
>
> というわけでコペンは基本一人乗りです。実用性がま〜ったくない、
> という以外は最高のクルマだと思います。(^^;



そうですね、軽のスポーツは例外なく一人乗りするぐらいの
割り切りが必要ですよね。但し、コペンについては例外的に、
クローズド時のトランクスペースが驚くほど広いので、その際
はカメラ装備＋旅行カバンでも余裕ですので、使い勝手は
良い方ですよー(^o^

307ccもとても格好良いですね！
最近はOPEL新型ティグラも電動トランストップですね！

PS;
ただ電動トランストップだとしても、オープンカー自体が
ある程度割り切りが必要ですよー。特に妻帯者には(^o^)!

タイトル	： Re^3: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9274
投稿日	： 2004/10/30(Sat) 01:00
投稿者	： m2n

クルマって、大量消費財の象徴のように思えて、どうしても好きにな
れなかったのですが、CC はかなりホレましたね。

NAKA さん：
> 私も凄く欲しかったのですが妻に反対され307SWに成りました。

この状況とてもよく分かります。(^^;

うちでは「307CCそんなにいいかね？」とか「あたし Tanto みたいな
乗りやすいクルマでいい」とか言われています。もう美意識の違いに
頭を抱えるしかありません。(Tanto ユーザーさんいたらごめんなさい)

RET さん：
> ただ電動トランストップだとしても、オープンカー自体が
> ある程度割り切りが必要ですよー。特に妻帯者には(^o^)!

真実ですなぁ・・・

でもオープンカーって乗ったままガラス越しでなく撮影できて、結構
便利だと思うんですが、あんまりそういう使われ方してないのかしら
ん・・・

タイトル	： Re^4: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9306
投稿日	： 2004/10/30(Sat) 19:52
投稿者	： keto

オープンカーもいいですね。あるいは、サンルーフからの撮影はいかがでしょうか？
また、どなたか窓枠に取り付ける雲台使ってる方いませんか？鳥の撮影にいいかも、とおもってますが、どうですか？
以前車で、サルの軍団に遭遇しましたが、こわくて窓開けれませんでした。

タイトル	： Re^3: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9507
投稿日	： 2004/11/02(Tue) 17:53
投稿者	： さくら

> コペンは買う気まんまんでいたのですが、二人乗ってオープンにす
> るとカメラすら積めません。十分覚悟していたのですが、まさかカ
> メラバック一つ積めないとは・・・

　オープンにあこがれてS2000買いました。
　2人で乗ると、本当に何も載せられない！(入れっぱなしで、オープンの
まま被害に遭わないように、でしょうけど)

　もっぱら被写体になってくれています。あはは。

タイトル	： Re^4: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9528
投稿日	： 2004/11/03(Wed) 03:36
投稿者	： さちすけ

--> さくら さん

オイラもＳに乗ってます〜。
正式発表前から予約して買ったクチです（＾＾；

カメラ用のリュックを助手席のバケットシートに４点式シートベルトで固定して峠道を走り回ってます（笑）
思い切り車高が低いので舗装から外れた場所や段差がある場所には停めれませんが（苦笑）、撮影場所までの運転を楽しみたい時には出動させてますぅぅ。
渋滞しそうな時にはフィットで出動です（笑）

タイトル	： バイクもいいよ
記事No	： 9222
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 13:24
投稿者	： nakaidon

--> keto さん

クルマじゃないんだけど、バイクもいいよ。
オフロードタイプ乗ってますが、リアにバイク便風の防水仕様の
カゴをつけ、三脚だけ外側に結び付ければ、大抵の機材は積めます。
駐車禁止も関係ないし、思い立ったところで、どこでもすぐに
停めて撮影できます。

雨が降ると厳しい＆転倒が恐いけど、軽快性はクルマの比ではあり
ません。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9240
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 21:31
投稿者	： M-KEY

一言では難しい質問ですね。

まず、撮影のジャンル（自然、ポートレート…等）、
家族構成や他のクルマの有無、
予算や通勤などの生活にも使うか？など様々な要件が絡みます。

> 機材をいっぱい積めるような車とか、寝泊りできるようとか、あるいは撮影対象として美しさ優先とか

という事なので、一応自然風景メインとして考えた場合は
「ある程度の地上高のあるステーションワゴン」が最有力でしょう。
レガシィのアウトパックとかフォレスター、ボルボXCとかですね。
パジェロなどのクロカンタイプも「カメラマンらしい」んですが、
燃費や取り回しなどで苦労する割には、実際の車内空間は狭いです。
それに、極端な不整路でなければ、走破性も見た目程違いません。
高速道路などの鋪装路も含めた総合力では四駆ワゴンが優れています。
見た目の雰囲気重視ならホンダのCRーV、ニッサンのエクストレイル、
トヨタのRAV-4などライトクロカンもいいかと思います。

悪路走破性を求めるなら日本だと四駆の軽トラックが一番ですが、
それじゃあ、あんまりなのでジムニーがいいでしょう。
でも、軽自動車でならダイハツのテリオスキッドやＥＫアクティブ
（三菱なので値引き大きいかも？モノはいいですよ）などが、
総合的な使い勝手はいいと思います。

車内泊は、疲れが取れないし、前席でのリクライニングだと寝苦しい
ばかりか、例のエコノミークラス症候群のおそれがあるので、基本的には
おすすめできませんが、早朝や夜景の撮影の場合宿に迷惑をかけることも
ありますし、撮影場所によっては近くに宿がとれない場合もあるので、
仕方がなかったりします。
この場合、ステーションワゴンであれば、荷室にマットレスを敷いて
寝床にする方法があります。
これなら快適に熟睡できます。（あまり高身長だとキツイかも）
知り合いにはジムニーで助手席側にベッドを作った猛者もいます。
また、夏場ならルーフキャリアの上にテントを張って、その中で
寝るって事も可能です。
ミニバンなどのフルフラットシートは完全に平面にならないし、
つなぎ目の硬い部分のあたりどころが悪いと不快です。

でも、やっぱりせっかくの撮影旅行なら、地元の美味しい料理や
気持ちのいいお風呂のある宿を探して泊まるのが一番です。

「撮影対象としての美しさ」は人それぞれですし、風景によって
変わってきますので難しいです。
基本的には輸入車の方がいいんですけど価格が割高な傾向があります。
私なら、その時に応じてレンタカーを使いたいと思います。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9244
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 22:12
投稿者	： ＢＥＥＲ＠ｓｐｅｃ.Ｂ

直噴ターボのワゴンＲ
ママチャリ乗せ、カメラ機材載せ
小回りきき、機動力ありです
4000〜いい音がで
メーター一杯まで速度がでて
リミッターがききます　(-_-;)

Ｐｓ
ＢＰ５レガシィワゴン２．０ＧＴ所有

タイトル	： ホンダ・ライフ　Ｆターボ(^^;)
記事No	： 9253
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 22:50
投稿者	： ★パリンドローム

--> keto さん

　私自身は１６年乗ったパジェロ・ロングを捨ててクライスラージープ・ラングラー・サハラ・エディションに乗って３年です。
　一ヶ月前にホンダ・ライフ　Ｆターボを家内用に購入して、撮影はもっぱらライフです(^^;)
・荷物が一杯載る（後席を倒せば）
・便利機能満載
・バックドアが屋根の代わり
・燃費抜群
・加速抜群、高速快適（パジェロやジープに比べて）
・純正ナビ快適、ただし、液晶の位置が低い？
・狭い道でもどんどん行ける
・静か（パジェロやジープより）

タイトル	： 自転車はＸＤＦ７０００
記事No	： 9319
投稿日	： 2004/10/30(Sat) 22:06
投稿者	： ★パリンドローム

　ptptさんのご指摘どおり、、
　私はライフに折りたたみ自転車を乗せています。
・踏み込みが実に楽です。
・ワンタッチ折りたたみと開封
・Ｗショックで体にやさしいです。
　積み込むときのコツとしては、チェーンが最内周に位置するようにレバーを固定してディレイラを保護することです。

タイトル	： Re: 自転車はＸＤＦ７０００
記事No	： 9320
投稿日	： 2004/10/30(Sat) 22:07
投稿者	： ★パリンドローム

http://www.bscycle.co.jp/catalog/2001crossfire/xdf7000.html
にカタログがあります。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9262
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 23:21
投稿者	： ｐｔｐｔ

--> keto さん

スナップ撮影をするために車で適当に走ることがありますが、
どうも車ってヤツはそのような使い方には向きません。

まず第一に早すぎて、被写体を探すのには向いていません。
また狭いところ（こんなところにこそ、撮りたい物が多い！）に
入っていけないのも困り者です。
さらに、車はなぜかいったん走り出すと止まりたくなくなると
いう精神状態になります。

そういうわけで、写真撮影の立場でみると車は
「ラクに機材を運んでくれる便利な道具」
という感じです。

写真撮影にとって何がいい交通手段か？
私は自転車だと思います。
歩きですと、落ち着いて被写体探しができますが、
次の撮影ポイントまで歩くのが大変です。
しかし、自転車は歩くような速度でも進めるし、
結構細い道も入れるし、そのうえラクチンに移動もできる。
ということで、自転車がよろしいと思います。

それでも、２０ｋｍ以上の移動はさすがにつらいので、
私のこのお題の回答は
「折りたたみ自転車と撮影機材が積めるワゴン車」と
させていただきます。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9263
投稿日	： 2004/10/29(Fri) 23:22
投稿者	： keto

いろいろな意見があって面白いですね。
カメラ好きのなかにはメカ好きも多いと思われますので、皆さんそれぞれのこだわりが感じられます。私は実は欲しい車はほぼ決まっていますが、今回は最低地上高に余裕があるものを中心に考えています、この夏に山に行ったとき、フロントリップを割ってしまったので。あと、ヨンクであることが条件ですね。あと腰痛もちなのでシートにはこだわっています。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9312
投稿日	： 2004/10/30(Sat) 20:51
投稿者	： らんせ

--> keto さん

形は今では古臭くなっていますが、日産のラルゴを中古でなんていかがでしょうか？
サンルーフががっぽり開く1BOXカーは風景写真を撮る際にも一役買いますよ。
脚立を使いこなすのは大変ですがこれならスイッチ一つで展望所のできあがり。
山間部の道路から見下ろす風景って案外木々が邪魔になって綺麗に撮れるスポットが少なくて車を停められるようなところに限って・・・ということがありますが、これならその木々をまたいで撮影できる機会も多いです。
また、1BOXカーのフルフラットを経験してしまうとステーションワゴンの車中泊は考えられなくなると思います。
布団詰め込んでおけばお風呂入れるところさえ確保しちゃえば便利ですよ。スキースノーボードに友達と行くときも重宝します。
排気量も2.4リットルと税制的にも厳しくありませんし。

価格も中古ならお安いようですしどうでしょう？

タイトル	： カーナビ
記事No	： 9316
投稿日	： 2004/10/30(Sat) 21:08
投稿者	： とき

--> keto さん

　撮影のためモデル撮影会や景勝地に行くのに見知らぬ土地を訪れる機会が増えたのですが、この時に頼りになるのはカーナビです。車で撮影に行く人であればカーナビは必需品だと思います。

タイトル	： キャンピングカー(フルフラットで１晩楽にこせる車が必須）
記事No	： 9397
投稿日	： 2004/10/31(Sun) 23:01
投稿者	： 感動の風景撮影　車は必需品

写真というのは、感動の瞬間との出会いだと思います。
太陽の光の強さとの相談、朝のやさしい光での撮影、タイミングを待つ辛抱づよさ。。。

こういったことを考えると、車は２列目以降がフルフラットになって、寝台になるものが望ましいです。　２０００ｃｃぐらいのミニバンでその手のものがいくつかあります。
トヨタのミニバン、今年マイナーチェンジしたノア・ボクシーの２列以降シートがフルフラットになるタイプが出ています。　　
こういう車であれば、たとえば前夜仕事が終わった後風呂に入って、２１時過ぎに家を出発、　２３時に現地到着　７時間寝て翌朝やさしい光で抜群の写真撮影。。。といった夢の様な事が可能です。

車にキャンピング用エアマットとシュラフをつんでおけば、らくらく就寝。　　感動の風景を待ち伏せできます。

その他、フルフラットになる車は、スバルのフォレスター(車高も２０ｃｍ程度と高いので荒れた林道もＯＫ）、等いくつかあります。
高級車ではトヨタアルファードの、２・３列目を寝心地よいフルフラットにするためのエアマットが純正で販売されています。　(この車は乗り心地もクラウン並みでよく、３００万円は軽く超えるので贅沢かもしれませんが。）

やっぱり、車はとても重要な手段ですね。　

タイトル	： Re: キャンピングカー(フルフラットで１晩楽にこせる車が必須）
記事No	： 9402
投稿日	： 2004/11/01(Mon) 00:09
投稿者	： とき

--> 感動の風景撮影　車は必需品 さん


新潟の地震でフルフラットで１晩楽にこせる車の価値が見直されるでしょう。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9400
投稿日	： 2004/11/01(Mon) 00:03
投稿者	： paco

--> keto さん

盗難防止
車で寝ないという前提があるのでしたら、トランク付きの車で車内からの操作でトランクがロックできるものがおすすめです。というのは盗難対策でして、日本はまだよいのですが、海外ですと、ワゴンや1BOX、ハッチバックはガラスを割られて盗られることがあります。その点、トランク付きでトランクをロックできるような車種ですと少しは安全です。
グローブボックスにトランク開閉の電磁スイッチのOFFスイッチがあるタイプですと、キーでグローブボックスをロックしてしまうと、ガラスを割られてもトランクは開きません。ただ、このタイプの車はトランクスルーもないことが多いです。

冬季
冬季に雪のある地域の撮影でしたら、4WDがやはり良いと思います。


ちょっと方向性の違う意見でしたが、参考までに。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9428
投稿日	： 2004/11/01(Mon) 10:35
投稿者	： ゆの

--> keto さん

ちょっと方向違いな発送かもしれませんが、セキュリティーに
関しても気を使うシーンもありませんか。

機材を車内に乗せたまま駐車するという場合がある場合には、
駐車している間に車上狙いにあらされて機材をごっそりと持って
行かれてしまったりしたら泣くに泣けませんよね。

後付のセキュリティーシステムの搭載なども手段ですが、まず
車の鍵自体が開けにくい構造のモノが採用されている車を選ぶ
というのもひとつの選択基準になるのではないかと思います。

以前に、知人が撮影行脚中に鍵を車内に閉じ込めてJAFの方に
あけてもらったのですが、そこにいた仲間の数台の車の中で
「あけにくい車はどれですか」と聞いてみました。

答えは「国産車なら1分かからないので、どれも一緒ですよ」
という事でした。外国の車、そのときはベンツとBMW、シトロ
エンがいましたが、やはりベンツ、BMWは時間がかかるという
話でした。でも、開けられないとは言いませんでしたし、
「私たちが開けるときは、傷などつけないことが前提です
から、最初から壊すつもりで開ければ時間は短縮されますよ」
という話でした。

あまり、意味の無い話だったかもしれませんが、機材が高級化
しているので、車内に残すことは出来るだけ少なくしなければ
いけないようですね。

> こんにちは、ketoです。ひさびさにホントに雑談ネタです。
> 自家用車の買い替えを考えておりますが、もし皆さんが、カメラや撮影を主体に車選びするならば、どのような車を選択されますか、あるいはどのような装備を優先されますか？機材をいっぱい積めるような車とか、寝泊りできるようとか、あるいは撮影対象として美しさ優先とか（笑）？ぜひ、ご意見お聞かせください。

タイトル	： Re: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9526
投稿日	： 2004/11/03(Wed) 02:41
投稿者	： 通り魔王

--> keto さん

遅いレスですいません。車の話題だったので、私も一言....

私はユーザー数も少なく昨今話題の三菱のシャリオリゾートランナーGTなる車をチョイスしています。

大きい車は魅力ですが、複数台持つ程の余裕がないので、1台ですべてをこなすと、5ナンバーサイズのミニバンがメリットが大きいと思っておりますが、現在発売されているミニバンはいささか力不足の感があると思っています。

元来走るのが好きなので、長距離は当たり前、1行程辺りの距離も多くなりがちな為、燃費を気にせずにはいられませんが、パワー間が無いのも駄目とわがままをいっている結果での選択です。
この9月のRallyJAPANへも仙台まで東北道で行きフェリーで2500km程走ってきました。もちろん車中泊です。

シャリオリゾートランナーGTは5ナンバー、一応7人乗り、230ps、フルタイム4駆、平均8km/Lと燃費も大型ミニバンに比べて悪いという間島ありません。車重も1.5t未満で税金も安いです。

元が初代VR4と同じパワーとレーンですから、そこそこスポーツ走行もこなしてくれます。
現在145000kmまだまだ乗ります。

タイトル	： Re^2: カメラのことを考えた車選び
記事No	： 9527
投稿日	： 2004/11/03(Wed) 03:07
投稿者	： ちわわ

--> 通り魔王　　 さん

http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do