タイトル	： Canon EXPO 2005 in Tokyo
記事No	： 19274
投稿日	： 2005/10/27(Thu) 20:40
投稿者	： EIZOU

関係者や上得意に限ってのお披露目のようですが、キヤノンの技術力を
みせつけるイベントのようです。
有機ELディスプレーの5Dや燃料電池のバッテリーグリップ、A3ノビ顔料
プリンタなど、製品化が望まれそうなアイテムばかりですね。

開発がこんなに素晴らしいのだから、不具合対応ももっと頑張ってほしい
と思います。

タイトル	： Re: Canon EXPO 2005 in Tokyo
記事No	： 19285
投稿日	： 2005/10/27(Thu) 23:26
投稿者	： タモン

燃料電池のバッテリーグリップは凄いですね。
燃料（アルコール系でしょうか？）のチャージに時間がかからないのであれば容量もそんなに大きくなくていいので、早く製品化してほしいです。
充電器とバッテリーパックのかわりに、小さな燃料ボトルだけ持っていればOKなんてことになったら最高ですね。

タイトル	： Re: Canon EXPO 2005 in Tokyo
記事No	： 19291
投稿日	： 2005/10/28(Fri) 00:21
投稿者	： ピン子

--> タモン さん

> 燃料電池のバッテリーグリップは凄いですね。
> 燃料（アルコール系でしょうか？）のチャージに時間がかからないのであれば容量もそんなに大きくなくていいので、早く製品化してほしいです。
> 充電器とバッテリーパックのかわりに、小さな燃料ボトルだけ持っていればOKなんてことになったら最高ですね。

私もそうだったら良いなと思っていましたが、店頭での詰め替えを予定していると言う事です。（x_x；）

タイトル	： Re: Canon EXPO 2005 in Tokyo
記事No	： 19294
投稿日	： 2005/10/28(Fri) 02:44
投稿者	： D30ユーザー2
URL	： http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=112836&key=1178120&m=0

--> ピン子 さん

> 私もそうだったら良いなと思っていましたが、店頭での詰め替えを予定していると言う事です。（x_x；）

予備バッテリーは持てないと言う事でしょうか？
う〜ん、持続力があっても万が一と言う事もあるので不便かも。

タイトル	： Re: Canon EXPO 2005 in Tokyo
記事No	： 19311
投稿日	： 2005/10/29(Sat) 01:43
投稿者	： タモン

> 私もそうだったら良いなと思っていましたが、店頭での詰め替えを予定していると言う事です。（x_x；）

店頭とか有り得ない。。。orz ダメダコリャ

まあ、でも、リチウムイオンバッテリーみたいな自己放電がないだけでも良しとしますか。

タイトル	： Re: Canon EXPO 2005 in Tokyo
記事No	： 19312
投稿日	： 2005/10/29(Sat) 02:18
投稿者	： のま

--> タモン さん

> 店頭とか有り得ない。。。orz ダメダコリャ

いくつかの報道によると、燃料電池の販売(供給)方法は現在未定。
消費者に燃料を簡単に供給する方法の確立を検討中だが、燃料電池中に
使われる水素カートリッジの店舗詰め合えも視野に入っている。

電池寿命は同体積のリチウムイオン電池の数倍から十数倍。
３年以内に自社のデジタルカメラの従来型バッテリーからの置き換えを
目標とする。

ここからは推測だけれども、電池寿命から考えて通常のお出かけでバッ
テリーがなくなることはないであろうし、「燃料電池中の水素カートリ
ッジの交換」ということから、燃料電池そのものはいくつか持って運べ
る(!?)んではないかなと思うんですが如何でしょ!?

タイトル	： 燃料電池
記事No	： 19318
投稿日	： 2005/10/29(Sat) 09:32
投稿者	： EIZOU

--> のま さん

今回の展示会ではまだモックアップのようですが、モバイル用燃池は発電部・
水素カートリッジ一体型と、分離型の2タイプを検討中のようですね。

> ３年以内に自社のデジタルカメラの従来型バッテリーからの置き換えを
> 目標とする。

現行のBP-514やNP-E3と互換性をもたせてくれば、手持ちのカメラが使えると
思いますが、バッテリーグリップ型(NIKKEI NET/IT+PLUS/PC&デジタルカメラの
報道)をみるとグリップ表面が多孔で水蒸気を発散するらしいので、水抜き穴を
設けなければならないのかもしれません。
頑張ると撮影者ともども汗をかくカメラだったら、ヘンですね。
それにあわせてカメラボディは防滴・防塵が標準になればいいと思います。

> ここからは推測だけれども、電池寿命から考えて通常のお出かけでバッ
> テリーがなくなることはないであろうし、「燃料電池中の水素カートリ
> ッジの交換」ということから、燃料電池そのものはいくつか持って運べ
> る(!?)んではないかなと思うんですが如何でしょ!?

自分もそう思います。店頭に水素スタンドというのは、タモンさんと同じく
難しいと思いますので、リサイクルでの使用が半分以上になるのではないで
しょうか。

タイトル	： 飛行機
記事No	： 19319
投稿日	： 2005/10/29(Sat) 11:14
投稿者	： 出張人

燃料電池、よく分らないのですが
スプレー缶の機内持ち込み、預けとも不可能な現状で
水素カートリッジは大丈夫なんでしょうかね？

タイトル	： まだ研究室レベルです
記事No	： 19321
投稿日	： 2005/10/29(Sat) 14:24
投稿者	： EIZOU

--> 出張人 さん

製品化できるのはまだまだ先のことでしょうが、メタノール燃料電池の
貨物輸送は2007年に規制緩和されるようです。

ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0412/02/news037.html

機内持ち込みについてはさらに規則ができないと無理でしょう。実際に
パッケージや出力、発熱量等の概要がみえてきてからになるのではないで
しょうか。
水素吸収合金使用の燃料電池が常温で動作するのかわかりませんが、Ni-MH
並に手軽になれば扱いやすいでしょうね(但し、価格は数百倍か?)。